TEMARIO

PRÁCTICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN DE CAPITÁN DE YATE

Tema 1. Utilización del material de seguridad y contraincendios.

  • Repaso de cuestiones relativas al material de seguridad, su estiba y mantenimiento. Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos. Importancia de su ajuste y colocación. Uso de los chalecos hinchables.
  • El aro salvavidas, su uso, estiba y comprobación del funcionamiento de la luz Holmes.
  • Bengalas, cohetes y botes de humo, precauciones en su manejo y explicación de su uso.
  • Manejo de la bocina de niebla y del heliógrafo.
  • El reflector de radar.
  • La bomba de achique y los baldes.
  • Repaso del uso de la balsa salvavidas. Estiba, acceso y trincaje de la balsa salvavidas. Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso. Consideración de la necesidad del abandono de la embarcación, necesidad de emitir una alerta efectiva antes del abandono. Precauciones al subir a bordo, material a llevar (respondedor de radar, RBLS, VHF portátil, bengalas, ropa de abrigo, linterna, agua y víveres) necesidad de ropa de abrigo y calzado ligero. Precaución con llamas y objetos punzantes. Importancia de mantener la balsa seca y ventilada y de mantener a sus ocupantes secos y calientes. Prevención del mareo. Afirmado a bordo de la rabiza. Modo de puesta a flote de la balsa y precauciones en su uso. Modo de inflado. Reparto de pesos y control de presión. Corte de la rabiza y uso del ancla flotante. Turnos de guardia. Comportamiento de náufragos en el agua.
  • Uso de la radiobaliza de localización de siniestros. Alertas accidentales. Estiba y mantenimiento. Comprobación de la zafa hidrostática y de la validez de la batería. Prueba en modo test. Sistema de Identificación Automática. Funcionamiento del sistema y precauciones en su manejo.
  • Funcionamiento de otros equipos radio de la Zona 1 de navegación, en función de la equipación de la embarcación.
  • Respondedor de radar. Funcionamiento, estiba a bordo y precauciones en su manejo. Comprobación de validez de la batería y prueba en modo test. VHF portátil. Funcionamiento, comprobación de carga de batería y batería de repuesto.
  • Material contraincendios: ubicación a bordo, estado, trincaje y precauciones de uso.
  • Contenido del botiquín reglamentario según legislación vigente.

Tema 2. Preparación de la derrota.

  • Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
  • Actualización de los avisos a los navegantes.
  • Trazado de derrota.
  • Identificación de peligros.
  • Libros de faros, señales radio y derrotero.
  • Datos y característica de los faros y balizas de la zona a navegar.
  • Anuario de mareas.
  • Comprobación de horas de marea y sonda en el puerto o puertos en los que se vaya a recalar, con sus correcciones de altura y hora.
  • Correcciones barométricas.
  • Identificación de zonas de amarre.
  • Determinación de abrigos y fondeaderos en la zona a navegar en función del estado de la mar y viento.
  • Comprobación de estado y estiba del sextante.
  • Comprobación del funcionamiento de la alidada y su bloqueo, así como del tambor micrométrico en caso de que disponga de él, estado de los espejos y filtros.
  • Error de índice.
  • Comprobación del estado y estiba del cronómetro.
  • Establecimiento absoluto y retardo.
  • Comprobación de la vigencia del almanaque náutico.
  • Documentación a llevar a bordo: certificados, Diario de Navegación, permiso de navegación, justificante del pago de la prima de seguro obligatorio correspondiente al periodo en curso y titulación.
  • Licencia de Estación de Barco y MMSI.
  • Previsiones meteorológicas y contraste con la situación local. Avisos a los navegantes y de seguridad.
  • Control de las horas de emisión de boletines meteorológicos de los CCS.
  • Información y procedimiento de contacto con el Centro Radiométrico.

Tema 3. Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.

  • Revisión de nivel de combustible y de la autonomía que este confiere con un margen amplio de respeto, carga de baterías, estado del aparato propulsor y de gobierno.
  • Luces de navegación.
  • Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo en relación con la duración de la navegación.
  • Necesidad de disponer de cantidades superiores a las previstas.
  • Estiba a bordo y su conservación.
  • Estado físico de los tripulantes.
  • Comprobación del material de seguridad: Disponibilidad y localización a bordo, estado general, validez y estiba.
  • Arranchado.
  • Arranque de motores, control de escapes y temperatura.
  • Comprobación de carga de baterías.
  • Comunicación al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
  • Largado de cabos y maniobra de salida.

Tema 4. Guardia efectiva de navegación.

  • Cumplimiento de los turnos de guardia.
  • Entrega y recepción de la guardia.
  • Vigilancia efectiva.
  • Visibilidad.
  • Luces de navegación.
  • Precauciones durante la guardia de noche: Iluminación reducida en el puente o bañera y control e identificación de luces de navegación de otros barcos.
  • Prevención de la somnolencia.
  • Control del rumbo.
  • Gobierno y marcha en función del estado de la mar y viento, del consumo y de la visibilidad.
  • Uso del piloto automático y precauciones.
  • Control de la derrota.
  • Vigilancia radar.
  • Reconocimiento de la costa.
  • Uso del derrotero.
  • Reconocimiento de faros y sus características.
  • Seguimiento de los partes meteorológicos.
  • Control de la presión atmosférica, aspecto general, nubes, y dirección e intensidad del viento.
  • Rachas de viento, su detección y prevención de efectos adversos.
  • Control del estado de la mar: variación en tamaño y dirección de la mar de fondo.
  • Posiciones en la carta: horarias, de cambio de rumbo y en función de los cabos, otros accidentes costeros o peligros a la navegación.
  • Estado físico de la tripulación.
  • Cansancio, somnolencia, mal de mar, hidratación, protección contra el frio y contra la insolación y el calor excesivo.
  • Cumplimentado del Diario de Navegación. Condiciones meteorológicas, rumbos y sus cambios, velocidades, posiciones y hechos reseñables.

Tema 5. Navegación.

  • Situación en la carta.
  • Situación por demora y distancia.
  • Por dos demoras.
  • Por tres demoras.
  • Situación por enfilaciones.
  • Ciclónica.
  • Posición por ángulos horizontales.
  • Cálculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
  • Cálculos astronómicos: determinación de la corrección total al orto y al ocaso.
  • Situación por dos rectas de altura.
  • Situación por una recta de altura y una demora a un punto conocido de la costa.
  • Situación meridiana.
  • Navegación de estima y comparación con las situaciones observadas o satelitarias.
  • Determinación de la hora estimada de llegada (ETA).
  • Uso del radar. Inicio. Errores y reflexiones. Falsos ecos. Reconocimiento de la costa. Situación por dos distancias. Navegación sin visibilidad. Uso radar y sonda.
  • Mantenimiento de navegación de estima.
  • Recalada.
  • Reconocimiento de las enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros notables.
  • Veriles de seguridad.
  • Determinación de la altura de marea a la hora de la recalada y márgenes de seguridad.